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４ 日 目
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4日目は、8時過ぎにホテルを出て空港に向かう。あとは帰るだけだ。前夜、ステーキをお腹いっぱい食べたので、朝食は抜き。メトロのブルーラインは、ホテルの最寄駅が起点駅なのでラッシュ時でも座れる。LA到着時は余裕がなくて景色を楽しめなかったが、帰国時は景色をよく見ることができた。かつて、ロス暴動があったのも、この沿線だ。今も貧しいエリアだとわかるが、のんびりとした雰囲気だ。もちろん車内の治安に問題はなさそうだ、 さらにグリーンライン、LAXへの連絡バスに乗車。連絡バスでは、メトロのチケットを見せなけれなならない。乗継客専用だからだ。 |
9時半に到着したが、早すぎた。チェックインは10時からだった。長い行列をしり目に、1人待つだけですぐに手続き。即、保安検査場へ。
今回、行きはアップグレードできたものの、帰りは5月3，4日の北米発はブラックアウトのためアップグレードできず、エコノミー。でもチェックインのさいプレミアム・エコノミーに案内された。 |
 いよいよJL61に搭乗。ほぼ定刻にドアクローズ。10分後には離陸と素速い。
プレミアム・エコノミーではスリッパがつくけれども、それは持ち帰り。行きのエクゼクティブクラスでついていて、ホテルでも使ったスリッパを出して使った。新しいのは、エコノミーで長距離搭乗するときにとっておく。 |
 長距離便であるためか、出発してから1時間ほどしてから機内食。出発後、間をあけずに食事ならまだしも、こういう場合は、ウェルカムドリンクを復活させてほしいところだ。チキンとシーフードカレーの選択だったが、以前シーフードカレーは食べているので、チキンにした。飲物は、プレミアム・エコノミーにあって、エコノミーにはないシャンペンにした。 食事後はビデオを見てすごしたが、前月と同じものも多く、少々つまらない。 |
  ころあいを見て、"そばですかい"、さらにしばらくして、マンゴーアイスクリームをリクエスト。これらは、メニュー（PYではシートポケットに入っている）に掲載されているのだが、リクエストしなければならいとは書いていないのが不親切だ。 |
 到着2時間ほど前に2度目の機内食。海老粥で味はよかったのだが、量が物足らない。これは朝食のつもりなのだろか。だとすればわからないでもないが、到着は16時ごろなので、やはり昼食なのだろう。定刻より30分ほど早く到着。今回は預け荷物があり、いつも、優先タグのおかげで、預けても荷物がすぐに出てくるが、今回は、優先タグのついた荷物が延々と続き、かなり待たされた。ほぼ一番乗りにチェックインしたので、荷物は奥のほうになってしまったのだろうか。 |
 連休最終日というのに、入国審査場、税関とほとんど待たずに通過。国内線へ移動。最後に成田/伊丹のJL3007に搭乗だ。昨年夏の場合だが、この便は、フランクフルトからの国際線を使っていて、フランクフルト/成田と成田/伊丹に偶然同じ席に座った覚えがある。 1000円出してクラスJにしたら、はじめてファーストクラスの席をわりあててもらえた。席だけファーストクラスというわけで、今回の旅行の最後の楽しみ。 |
 はじめて、国際線ファーストクラスの座席を利用。スペースを広くとってあり、機内誌その他雑然としたものは座席横に収納されている。前の席はずっと空いていて、このまま出発かなと思っていたら、ドアクローズの少し前にご夫婦が乗ってきた。 搭乗中、CAさんの一人がこのご夫婦に専門についていたような感じで、世話をしていた。 伊丹到着後も、ご夫婦が真っ先に外に出て、そのあとを歩いた。出口への階段を下りるところまですすんだあと、通常の出口にはむかわず、別の出口があるのだろう、地上職員が案内していった。 |
 席は、ほぼ水平になるのだが、ニュースを見て、茶菓をいただいてからとなると、水平状態にしてゴロンとなれたのは10分間ほどだった。もう少し使っていたいって思った。
伊丹/羽田のクラスJは茶菓なしだが、伊丹/成田は茶菓が出される。国際線乗継ということを考えると、適切なやり方だと思う。 手荷物は預けなかった。チェックインの際に確かめてもらって、国内線持ち込みOKということで持ちこんだ。 今回の旅行も無事に終了。 |
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