ドイツ・オーストリア

２４　　自動車会社の博物館

ベンツ博物館

　朝にぐだぐだしてしまって、出発が10時ごろになってしまった。

　Hbfの地下にあるSバーンの駅へ。1日券を買って乗車。

　通勤時間帯も終わり、すいていた。この旅に出てから、通勤電車や地下鉄でもロングシートは見かけない。

　「ネッカーパーク」で下車し、10分ほど歩いてメルセデス・ベンツ博物館に到着。

　下　　　ベンツとポルシェ博物館はシニア割引があり半額だった。両社とも、日本語のあるガイド機を無料使用できた。

　まず、エレベータで最上階まで上り、うずまき形のスロープを下りながらの見学。

　1904年の車。こういうのを見ると、自動車は馬車が発展してできたんだとわかる。

1937年当時の最高級車。昭和天皇も乗ったという。

　第2次大戦後の一時期はトラック生産が中心だった。

　ベンツ＝高級車、ポルシェ＝スポーツカーというイメージがあったが、ベンツでもスポーツタイプの車もいろいろ生産していたようだ。

　日本語の解説を聞いていると見学には1時間30分ほどかかった。

ポルシェ博物館

　上　　　Hbfに戻り、「ノルトゼー」で昼食。

　左　　　海産物を使ったファーストフードがメインの店。ドイツ全土でよく見かけ、ドイツ旅行のさいにはいつも利用している。

　ビスマルクバゲット。

　にしんの酢漬けのサンドイッチ。

　Sバーンでポルシェ博物館最寄の駅へ。副駅名は「ポルシェプラッツ」なのでわかりやすい。

　ホームの横の白い建物がポルシェ博物館。

　ポルシェ博物館到着。遠くに見えているのはポルシェの工場。

　ポルシェはもとは、メルセデス社のデザイン設計を行っていたが、その後、独自の設計事務所を開設した。そこで、フォルクスワーゲンの設計もおこなったという。そして、車の生産もおこなう自動車会社になったという。

　写真は自動車会社として生産しはじめた車。

　トラクターの生産を行っていた時期もあってびっくり。

　100万台目の車はバーデン・ヴュルテンベルク州に寄贈され、パトカーとして使われた。この州では、アウトバーンのパトカーはポルシェだとのこと。

　最近のモデル。

　博物館では何も書かれていなかったが、近年、ポルシェはフォルクスワーゲンの子会社になった。

　Hbfに戻ったあと、16時過ぎに宿に入り、休憩。

　19時すぎに宿の階下と宿の奥にあるショッピングセンターへ。レストラン街で夕食にしようと思ったのが、センターの閉店が20時で、行ったときは個々の店も閉店準備をしはじめていた。それで、センター内のスーパーで買物して、部屋食にした。

　「ビットブルガー　ピルス」。ラインラント・プファルツ州のビットブルクのビットブルガー社のビールだが、あちこちで見かける。

　ポテトサラダ、小魚の酢漬、ハム。

　泊まっている部屋には電子レンジがなく、冷たいおかずに限られる。

　「ロートケプヒェン」250ml。フライブルク産。

　食べているうちに眠くなり寝てしまった。部屋食だとそういうこともできる。

　

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