北海道

　３　日　目　　　留　　　萌

　上　　　朝食。7時に宿を出て、駅に向かい、留萌本線のお別れ乗車のために留萌に行くので、6時に食事会場が開くとすぐに入場。

　前日とは違うおかずだけでほぼ埋められた。それに、海鮮丼にも挑戦。

　左　　　デザートとコーヒー。

　食事後、部屋で少し休んで、7時に駅へ出発。

　7時18分発の「カムイ」で深川へ。

　「カムイ」は旭川発なので、すでにホームに止まっていた。

　下左　　　ヘッドマーク。

　下右　　　入口横の行先表示。

　上　　　自由席の車内。アッという間に深川着。

　左　　　留萌行きの出発するホームへ移動、向かいには、廃線になった深名線の発着していたホームがあった。

　7時59分発、留萌行きの気動車がやってきた。1両の気動車が、深川と留萌を往復するダイヤになっている。

　留萌本線は、留萌・石狩沼田間が2022年3月、石狩沼田・深川間が2025年3月に廃止されることが決まっている。今回は最後の乗車のために、やってきた。

　クロスシートの2人席が各1人程度で、ほとんどが鉄道ファンのお別れ乗車のようだ。

　恵比島駅。

　平成11年の朝ドラ「すずらん」で、この駅は「明日萌駅」として登場するのだが、いまでも「明日萌駅」の表示が残されている。

　峠下駅。

　8時55分、留萌着。

　留萌の駅名標など。

　下車した客の半分ほどは、すぐに折返しの深川行きに乗車するようだ。

　立ち食いそば店も廃線とともになくなるので、食べようかなと悩んだけれども、お腹がすいていないのでとりやめ。

　帰りのときは、バスが駅前に着いてすぐの接続で、食べている時間がないうえ、乗車するための列もできていたので食べなかった。

　留萌駅舎。

　留萌を訪問するのは約40年ぶり。40年前には、増毛方面や羽幌線も乗ったので、待合せ時間に駅前をぶらぶらした。

　でも市内観光とまではいかなかったので、少し観光地を回ってみる。

　上左　　　留萌の市内バスを運行しているのは沿岸バス。この会社は、前年、羽幌から札幌までの高速バスを利用したのだが、萌えキャラを多用していた。留萌駅前のバス停も萌えキャラつき。

　上右　　　留萌市内で乗った沿岸バスは、どれも普通のデザインだった。

　左　　　終点の「大町二丁目」で下車。すぐそばにある「海のふるさと館」へ。