九州

　朝食。前日、スーパーで買ったパンを食べる。

　7時50分、チェックアウトしてバス停へ。わずかに雨が降っていたが、傘も不要な程度。

　8時10分発、鹿児島空港行き。空港と鹿屋を結ぶ空港バスは、高速を利用し空港と鹿屋を直結するバスと、一般道路を利用し、こまめに停車するバスがある。

　鹿屋にきた日は高速利用のバス、今回は一般道路を走るバスだ。

　結構、停車するバス停が多い。"京セラ"のついたバス停もいくつかある。

　京セラの工場は全国各地にあるが、鹿児島は創業者の故稲森和夫さんの出身地だけあって、1県に3工場ある唯一の県だ。（写真にある国分、隼人のほか川内）ホテル京セラも利用を検討したが、駅から距離があり、とりやめた。

　上左　　　9時33分「霧島市役所前」で下車。

　空港行きの空港バスは空港まで乗る一方で、下車できないことが多い。このバスも基本はそうなのだが、「霧島市役所前」だけは下車できる。

　上右　　　1泊する「アパホテル鹿児島国分」で荷物を預け、身軽になる。

　左　　　JR国分駅へ。

　上左　　　817系電車。九州全域で見かけるJR九州の交流電車。隼人まで1駅だけ乗車。

　上右　　　車内。ロングシートだが、背もたれが楽だし、木が使われているのもいい。

　左　　　隼人駅。倉庫ののような窓のほとんどない木造の駅舎。島津の家紋の丸十字が輝いている。

　勇敢な武士をあらわす"薩摩隼人"の語源の地。

　上左　　　国鉄時代のキハ40系。吉松行きで栗野まで乗車する。

　上右　　　車内は昔ながらのクロスシートで、非冷房なので扇風機がある。

　左　　　栗野着。これから霧島アートの森に向かうのだが、帰りのバスが駅の裏手に着くようなので、バス停を確認した。

　駅裏手にあった西郷さんの看板。

　駅のすぐ裏手には、丸池湧水がある。

　周辺は公園になっていて、栗野町と吉松町が合併してできた湧水町の語源でもある。

　下　　　駅の表口。バス停では、霧島アートの森へのバス時刻をもう一度、確認して昼食へ。

　駅前にあった「坦坦」に入店。扉には、丸に十字のマークの窓がある。

　昼間は大衆食堂、夜は居酒屋って感じの店内。

　下　　　カレーとミニラーメンのセット。ラーメンはとんこつにした。

　カレーは500円でミニラーメンを付けた場合は150円プラスで650円ととても安い。

　12時3分発の「ふるさとバス」に乗車するので、12時にはバス停に着くようにした。

　少しバスは遅れているようで、12時5分になっても、10分になってもやってこなかった。

　下　　　計画の際に見たネット版のものを含めて、何度も見ている時刻表をあらためて見て、勘違いしていることに気づいた。

　「土日祝」と「春夏冬休み期間の平日」の時刻表だったのだ。てっきり、「平日」と「土日祝」だと思っていたのだ。春夏冬休み期間以外の平日はバスはないのだ。