東北

５　日　目　　　肘　折　温　泉

新　庄　へ

　朝食会場へ向かう前に天気予報を見ていた。なんと、これから向かう「肘折」が、豪雪地としてとりあげられていてびっくり。

　フロント横のロビーで朝食。

　朝食。右上は、ミニそば。

　駅に向かう。駅舎の中に貼られたポスター。

　"すき焼き"のまち米沢、とある。でも写真は牛鍋のようだ。はじめに牛肉を焼くすき焼きに対して、鍋でほかの具とともに牛肉を煮る牛鍋。これはどうみても牛鍋だ。

　ひょっとしたら、すき焼きと牛鍋はあまり区別されていないのかもしれない。店によっては、すき焼きを注文して、出てくるのは牛鍋ってことがあるのかもしれない。

　9時26分発、新庄行き「つばさ」に乗車。

　何と、1992年の山形新幹線開業時のシルバーの塗色に変えたE3系にあたった。1編成だけの変更なので、偶然遭遇できてラッキー。

　側面には翼のデザイン。

　新庄行きだが、わかりやすくするため「山形・新庄」になっている。米沢・山形間で途中駅に止まらない「つばさ」は3往復だけなのだが、止まらない列車にあたった。

　上　　　米沢・新庄間はほとんど雪一面が連続。

　左　　　車内。下車時に撮影したので、人が写っていない。

　下　　　10時53分、新庄着。

　左は、乗車してきたリバイバル塗装のE3系。右は、先発の2024年から投入されはじめたE8系。

　乗車した「つばさ」は2番線に着き、1番線に接する出口に向かう。3、4番線は、横手、酒田、鳴子温泉方面。

　1、2番線は、軌間が新幹線用の1435mm、3、4番線は従来の1067mmなので、直通できず、間に通路がつくられていた。訪問時は、横手、酒田、鳴子温泉方面は、どれもしばらくバスになり使われていなかった。

　2024年7月、山形県北部で最上川が氾濫するなどの水害があり、現在でも、横手、鳴子温泉方面が代行バスだ。

　酒田方面も水害があったのだが、水害発生前から、工事のために代行バスが運行され、現在も続いている。

　今回の旅では、鳴子温泉に行くことも検討したが、代行バスの本数が少ないうえ、所要時間も長くなるので、鳴子温泉は見送った。

　新庄駅舎。

　コインロッカーに荷物を預けて、街歩きに出発。

新庄を街歩き

　街中の雪は多いけれども、米沢＞新庄＞山形という感じで、米沢が一番雪深いという印象。

　芭蕉が泊まった「風流亭」の跡。

　新庄ふるさと歴史センター。

　ここは前年の水害で、電気設備が故障し、休館していたが、1月11日午後1時から一部開館ということで、12日にやってきた。

　

　開館は”お祭りホール”のみ。

　2024年8月の新庄まつりの最優秀山車などが展示されていた。

　大部分の部屋はまだ開いていなかった。

　新庄城址にある戸沢神社。

　山形の最上義光の死後、内紛があり、最上氏は改易され。大名から旗本に陥落した。

　新庄には、戸沢政盛が入り、新庄城が築城された。

　戸沢政盛像。

　駅前に戻り、「急行食堂」で昼食。

　

　店内。

　昭和の食堂の雰囲気。国鉄でこの地には"特急"がなかったころに"急行"と名付けられたのだろうな。

　中華そば。

　駅舎と一体になっている「ゆめりあ」。土産物店などが入居しているのだが、鉄道コーナーがあるので立寄ってみた。

　夜行の気動車急行「出羽」のサボ。酒田編成があり、これは新庄で切り離された車両用のもの。新庄で長く停車し、連結、解結が行われた。

夜行列車には数多く乗って"宿かわり"に利用したが、気動車の夜行急行は少なかった。

　「出羽」は郡山から乗車か郡山で下車で、他の列車と組合わせて、当時あった"東北ワイド周遊券"の範囲におさまるように乗車した。

肘折温泉到着